Wycieczka na zorzę czy samodzielnie: co wybrać

Trzy sposoby na zorzę

Masz w praktyce trzy warianty. Pierwszy: nocujesz w miejscu tak ciemnym i położonym tak daleko na północy, że wystarczy wyjść przed dom. Drugi: wynajmujesz samochód i sam jeździsz za przejaśnieniami. Trzeci: kupujesz wieczorną wycieczkę z przewodnikiem, który robi to za ciebie.

Każdy ma sens w innych warunkach, a często najlepiej działa połączenie: kilka nocy samodzielnie, jedna z przewodnikiem, gdy prognoza jest niepewna.

Kiedy wycieczka z przewodnikiem ma najwięcej sensu

W Tromsø zorganizowane wyjazdy to standard i nie bez powodu. Miasto leży na wybrzeżu, gdzie chmury przychodzą z morza, a najlepsze niebo bywa w głębi lądu, czasem przy granicy z Finlandią, ponad 100 km od miasta. Przewodnicy codziennie analizują mapy zachmurzenia i potrafią jechać kilka godzin w jedną stronę.

Wycieczka ma też sens, gdy nie chcesz jeździć nocą po lodzie, nie masz międzynarodowego doświadczenia za kierownicą albo jedziesz z dziećmi i wolisz, żeby ktoś inny zapewnił ciepły bus, kombinezony i ognisko.

Minusy? Koszt jest wyraźnie wyższy niż wynajem auta na kilka osób. Grupa jedzie w jedno miejsce, więc nie wybierasz kadru, a duże busy przy popularnych punktach widokowych potrafią zepsuć klimat. Jeśli możesz, wybieraj małe grupy.

• Zapytaj, ile osób jedzie w grupie i jak długo trwa wyjazd.
• Sprawdź, czy w razie braku zorzy jest możliwość ponownego wyjazdu za darmo lub ze zniżką.
• Upewnij się, czy w cenie są ciepłe ubrania, napoje i zdjęcia.
• Czytaj opinie z ostatniego sezonu, nie sprzed kilku lat.

Samochód: wolność i elastyczność

Na Islandii wynajem auta to dla wielu Polaków podstawa wyjazdu. Z Reykjavíku w kilkadziesiąt minut wyjedziesz poza łunę miasta, a sieć dróg pozwala uciekać przed chmurami na wschód, zachód albo na półwysep Snæfellsnes. Podobnie jest w szwedzkiej Laponii, gdzie z Kiruny do Abisko jedziesz jedną drogą, E10, prosto w góry.

Własne auto daje swobodę: wybierasz miejsce, możesz czekać do czwartej rano i nie musisz stać w tłumie. Przy czterech osobach w aucie koszt na osobę jest zwykle niższy niż cena wycieczek.

Ale to wymaga doświadczenia w jeździe zimą. Islandzkie drogi bywają zamykane przez wiatr, a drogi w Laponii pokrywa ubity śnieg i lód. Jeśli w Polsce jeździsz głównie po mieście i nigdy nie prowadziłeś w śnieżycy, pierwsze noce poświęć na krótsze trasy.

Bez auta i bez wycieczki

Są miejsca, gdzie nie potrzebujesz ani samochodu, ani przewodnika. Abisko to wieś w parku narodowym, z bardzo ciemnym niebem i jeziorem Torneträsk tuż obok. Dojedziesz tu nocnym pociągiem ze Sztokholmu, a zorzę oglądasz kilka minut spacerem od hostelu. W naszych danych najlepszym miesiącem był tu styczeń, z zorzą w około 34% nocy.

Podobnie działają małe miejscowości w fińskiej Laponii, takie jak Kilpisjärvi, Inari czy Saariselkä, gdzie ciemne niebo zaczyna się za ostatnim domem. W Rovaniemi też wystarczy wyjść nad rzekę albo poza centrum, ale łuna miasta przy słabej zorzy jest wyraźna.

Jak to wygląda w poszczególnych kierunkach

W skrócie, kierunek po kierunku:

• Tromsø: wycieczka często lepsza, bo trzeba uciekać przed chmurami na duże odległości. Auto dla doświadczonych kierowców.
• Rovaniemi i Levi: mieszanka, dużo ofert z saniami, skuterami i obserwacją zorzy. Własne auto też się sprawdza.
• Abisko i Kiruna: można bez auta. Wystarczy pociąg i ciepłe ubranie.
• Islandia: najczęściej auto. Wycieczki z Reykjavíku są dobre na pierwszą noc albo przy złej pogodzie.

Gdzie da się zaoszczędzić

Najdroższy element wyjazdu to zwykle nie bilet lotniczy, tylko noclegi i atrakcje na miejscu. Kilka osób, jedno auto, mieszkanie z kuchnią i samodzielne noce pod niebem to w Norwegii czy na Islandii najtańszy wariant. Wycieczki z saniami, skuterami czy w szklanych igloo w Laponii podnoszą budżet bardzo szybko.

Rozsądny kompromis: na początek wyjazdu jedna wycieczka z przewodnikiem, żeby zobaczyć, jak wygląda polowanie i gdzie jeżdżą miejscowi, a potem kolejne noce na własną rękę, w podpatrzonych miejscach.

A gdyby zostać w Polsce

W kraju sprawa jest prosta: nikt nie organizuje regularnych wycieczek na zorzę, bo trudno je zaplanować z wyprzedzeniem. Gdy zapowiadana jest silna burza, najlepiej działa własne auto i szybka decyzja, czy jedziesz nad morze, na Warmię, czy w Bieszczady. Zorganizuj się ze znajomymi, sprawdźcie zachmurzenie i wybierzcie miejsce z otwartym widokiem na północ. Weź termos, koc i zapasową baterię do telefonu, bo na zorzę nad Polską czeka się często dłużej niż w Laponii, a pokazuje się ona na krótko.

Jak decydować w trakcie wyjazdu

Nie musisz decydować wszystkiego z Polski. Wiele firm przyjmuje rezerwacje w dniu wycieczki. Rano sprawdź prognozę chmur i aktywności, a dopiero potem wybierz: samodzielny wieczór blisko hotelu, dłuższy wyjazd autem albo wycieczkę, która pojedzie tam, gdzie się przejaśnia.

Strona „Dziś w nocy” podpowie, gdzie zorza jest w zasięgu przy aktualnej aktywności, a strona każdej miejscowości pokaże prognozę zachmurzenia godzina po godzinie.

Najczęściej zadawane pytania

Czy warto kupić wycieczkę na zorzę jeszcze w Polsce? Raczej nie z dużym wyprzedzeniem. Lepiej poczekać do przyjazdu i rezerwować na podstawie prognozy, chyba że jedziesz w szczycie sezonu i wybrałeś bardzo małą, popularną firmę.

Czy na Islandii mogę jeździć z polskim prawem jazdy? Tak, polskie prawo jazdy jest honorowane w krajach EOG, w tym na Islandii i w Norwegii. Wypożyczalnie często wymagają jednak co najmniej roku doświadczenia i karty kredytowej na kaucję.

Czy przewodnicy gwarantują zorzę? Nikt uczciwy tego nie gwarantuje. Niektórzy oferują ponowny wyjazd, jeśli zorzy nie było. To dobra wskazówka, że firma podchodzi do tego poważnie.

Co lepsze na pierwszy wyjazd: Tromsø czy Abisko? Jeśli nie chcesz prowadzić, Abisko z pociągiem jest prostsze. Jeśli lubisz miasto, fiordy i wieczór w restauracji, Tromsø z wycieczkami daje więcej poza samą zorzą.