Aurores boréales en Laponie suédoise

Abisko et son « trou bleu »

Abisko se trouve au bord du lac Torneträsk, à l'abri des montagnes qui longent la frontière norvégienne. Les dépressions venues de l'Atlantique déchargent leur humidité côté norvégien ; de l'autre côté, il reste souvent une zone de ciel dégagé au-dessus du lac. Les habitants l'appellent le « trou bleu ». Cela ne fonctionne pas tous les soirs, mais la différence avec la côte est nette.

Selon notre page de ville, Kp 0 suffit à Abisko pour voir l'aurore à l'œil nu, souvent haute dans le ciel, au-dessus du lac. Le parc national d'Abisko, juste à côté du village, offre des sentiers et des points de vue accessibles à pied, même la nuit avec une frontale.

Aurora Sky Station et Björkliden

Au-dessus d'Abisko, un télésiège monte jusqu'au mont Nuolja, à environ 900 m d'altitude, où se trouve l'Aurora Sky Station. Le panorama sur le lac et les montagnes est superbe, et l'altitude fait parfois passer au-dessus des brumes basses. La montée en télésiège de nuit, emmitouflé, fait partie de l'expérience ; vérifiez les horaires et réservez en saison.

Björkliden, à quelques kilomètres à l'ouest, est une petite station de ski avec hébergements. On y trouve le même ciel qu'à Abisko, un peu moins de monde, et une vue sur le lac Torneträsk.

Kiruna et Jukkasjärvi

Kiruna, la ville la plus septentrionale de Suède, est surtout connue pour sa mine de fer. Le centre-ville est en cours de déménagement de quelques kilomètres, car la mine fragilise le sous-sol. L'aéroport est relié à Stockholm-Arlanda plusieurs fois par jour, avec des correspondances depuis Paris, Bruxelles, Genève et Zurich. Kp 0 suffit ici aussi, selon notre page de ville.

Jukkasjärvi, à une vingtaine de kilomètres, abrite l'Icehotel, reconstruit chaque hiver avec la glace de la rivière Torne. On y dort à environ −5 °C dans une chambre de glace, sous des peaux de rennes et dans un sac de couchage polaire. Le village est entouré de forêts et de rivières gelées, très sombres une fois la nuit tombée.

Le train de nuit depuis Stockholm

C'est l'option préférée de ceux qui veulent limiter l'avion. Un train de nuit quitte Stockholm en fin d'après-midi et rejoint Kiruna, puis Abisko et Narvik en Norvège, le lendemain vers midi : comptez environ 17 à 19 heures de voyage. Il existe des places assises, des couchettes et des compartiments privés. En réservant tôt, c'est confortable.

Depuis Paris ou Bruxelles, on peut même rejoindre Stockholm en train, avec plusieurs correspondances via l'Allemagne et le Danemark. Le trajet complet prend au moins deux jours, mais certains voyageurs en font une partie du voyage. À Abisko, la gare d'Abisko Östra est à quelques minutes à pied des hébergements.

Luleå et Jokkmokk : la Laponie côté golfe

Luleå, sur le golfe de Botnie, est plus au sud et plus grande. En hiver, la mer gèle et des routes de glace relient parfois les îles de l'archipel. Selon notre page de ville, Kp 0 suffit aussi, mais l'aurore y reste plus basse sur l'horizon nord.

Jokkmokk, sur le cercle polaire, est un haut lieu de la culture samie. Son marché d'hiver, organisé début février depuis le XVIIe siècle, attire des milliers de visiteurs. C'est une bonne étape pour combiner aurores, artisanat sami et découverte de l'élevage de rennes.

Quand partir en Laponie suédoise

La saison des aurores va de début septembre à fin mars, parfois jusqu'à début avril. Autour du solstice d'hiver, le soleil ne se lève pas du tout à Kiruna pendant environ trois semaines. De fin mai à mi-juillet, c'est l'inverse : soleil de minuit, aucune aurore visible.

Septembre et octobre offrent les reflets sur le Torneträsk encore libre de glace. De décembre à mars, la neige est là, avec des températures entre −10 et −30 °C. L'Icehotel ouvre généralement en décembre. Les vacances d'hiver, en février, sont la période la plus demandée : réservez l'hébergement et le train plusieurs mois à l'avance.

Erreurs fréquentes en Laponie suédoise

La première consiste à dormir à Kiruna pour tout le séjour en pensant faire Abisko « en excursion ». C'est possible, mais l'heure de route et les horaires de bus réduisent votre souplesse. Si le ciel est votre priorité, passez au moins deux ou trois nuits à Abisko ou à Björkliden.

La deuxième, c'est de sous-estimer le froid au bord du lac. Le vent qui descend des montagnes vers le Torneträsk rend −15 °C bien plus pénible qu'on ne l'imagine. Bottes grand froid, moufles et cagoule sont plus utiles qu'une veste de ski à la mode.

Troisième erreur : ne regarder que le Kp. À Abisko comme à Kiruna, l'aurore est présente presque chaque nuit claire, même par activité faible. Ce qui fait la différence, ce sont les nuages, la Lune et votre patience. Une aurore peut rester discrète pendant deux heures, puis exploser en quelques minutes vers 23 h.

Enfin, pensez au décalage : la Suède est à la même heure que la France, la Belgique et la Suisse. Le minuit magnétique, en Laponie suédoise, tombe vers 22 h 30 à 23 h, ce qui place souvent les plus belles phases avant minuit.

FAQ

Abisko ou Kiruna pour voir les aurores ? Abisko, si votre priorité est le ciel. Kiruna est pratique pour l'aéroport et les services, et il suffit d'une heure de bus ou de train pour rejoindre Abisko.

Le « trou bleu » d'Abisko garantit-il un ciel dégagé ? Non, mais il augmente nettement les chances par rapport à la côte norvégienne. Consultez la nébulosité sur notre page de ville avant de monter à l'Aurora Sky Station.

Peut-on aller en Laponie suédoise sans voiture ? Oui. Le train et les bus relient Kiruna, Abisko et Björkliden, et les sentiers du parc national d'Abisko partent du village. Pour Jokkmokk ou Luleå, le train fonctionne aussi.

Faut-il parler suédois ? Non. L'anglais est parlé partout. Vous verrez aussi des panneaux en sami et en finnois du Tornedal dans certaines communes.