Aurora boreale in Svezia: Abisko, Kiruna e la Lapponia svedese

La Lapponia svedese in breve

Tutto succede nel Norrbotten, la contea più settentrionale. Ad Abisko, con Kp 0, il bordo inferiore dell'aurora è già intorno ai 53°; a Kiruna circa 37°. Più a sud scende: a Jokkmokk circa 19°, a Luleå, sulla costa, appena 13° sull'orizzonte nord.

A Stoccolma serve circa Kp 3 per un arco basso, e solo lontano dalle luci. Insomma: in Svezia l'aurora si vede in molti posti, ma la Lapponia la mette sopra la testa.

Abisko e il buco blu

Il villaggio sta sulla riva del Torneträsk, un lago lungo circa 70 km, ai piedi delle montagne che segnano il confine con la Norvegia. Le perturbazioni da ovest scaricano neve e pioggia sui rilievi, e oltre il crinale l'aria arriva più secca. È il fenomeno dell'ombra pluviometrica, e rende Abisko uno dei posti più asciutti della Svezia.

Gli svedesi lo chiamano blå hålet, il buco blu: una finestra di cielo sereno che resta aperta sopra il lago mentre intorno è coperto. Non è una garanzia, il buco si sposta e a volte si chiude, ma statisticamente aiuta molto.

Una seggiovia porta alla Aurora Sky Station sul monte Nuolja, a circa 900 metri, lontana dalle luci del villaggio. In alternativa basta camminare fino alla riva del lago, dentro il parco nazionale.

Kiruna e Jukkasjärvi

Kiruna è la città della miniera di ferro, così grande che il centro si sta spostando di qualche chilometro verso est per far posto agli scavi. Ha un aeroporto con voli da Stoccolma, alberghi, tour e servizi; vicino c'è anche la base spaziale di Esrange, da cui partono razzi di ricerca.

A 17 km, Jukkasjärvi ospita l'Icehotel, ricostruito ogni inverno con il ghiaccio del fiume Torne. Lungo il fiume, fuori dal paese, il cielo è scuro e l'orizzonte nord libero. Da Kiruna l'aurora è alta già con attività debole, ma il clima è più continentale e freddo di Abisko.

Björkliden e Riksgränsen

Björkliden è a 8 km da Abisko, una piccola stazione sciistica con vista sul Torneträsk. Condivide buona parte del vantaggio climatico di Abisko.

Riksgränsen, all'ultimo binario prima della Norvegia, è l'opposto: è il punto più nevoso della zona, perché riceve in pieno le perturbazioni atlantiche. Ottimo per sciare fino a giugno, meno per l'aurora.

Luleå e Jokkmokk

Luleå sta sul golfo di Botnia, con un arcipelago che d'inverno gela e si percorre su strade di ghiaccio. Il borgo-chiesa di Gammelstad è patrimonio UNESCO. Qui però l'aurora, con poca attività, è un arco basso a nord: serve Kp 2–3 e un orizzonte libero, magari sul mare ghiacciato.

Jokkmokk sta sul Circolo polare, ed è il cuore della cultura sámi in Svezia, con il museo Ájtte. La prima settimana di febbraio ospita il mercato d'inverno, che si tiene dal 1605. Combinare il mercato con qualche notte di aurora è un'idea originale.

Il treno notturno da Stoccolma

È il modo più svedese di arrivare in Lapponia. Il treno parte da Stoccolma Centrale la sera, con vagoni letto e cuccette, e arriva a Kiruna il giorno dopo; prosegue per Abisko e Björkliden e termina a Narvik, in Norvegia. In tutto sono circa diciotto ore fino ad Abisko.

Per febbraio e marzo conviene prenotare con largo anticipo. D'inverno i ritardi non sono rari, quindi non programmare una coincidenza stretta all'arrivo. Chi ha meno tempo vola da Stoccolma a Kiruna, circa un'ora e mezza, e poi prende il treno o il bus per Abisko, a circa 95 km.

Arrivare dall'Italia

Il punto di passaggio è Stoccolma Arlanda, collegata direttamente con diversi aeroporti italiani. Da lì voli interni per Kiruna e Luleå. Un'alternativa è l'aeroporto norvegese di Evenes, da cui Abisko si raggiunge via Narvik.

Fuso uguale all'Italia, corona svedese ma pagamenti quasi solo con carta, anche per piccole somme. Lo svedese non è indispensabile: in Lapponia quasi tutti parlano inglese, e qua e là troverai cartelli anche in sámi e finlandese.

Quando andare

Ad Abisko la stagione va da settembre a fine marzo, con le prime notti buie già a fine agosto. Il sole di mezzanotte dura più o meno da fine maggio a metà luglio. A Kiruna, a dicembre, il sole non sorge per un paio di settimane intorno al solstizio.

Abisko è più mite di Kiruna: −10/−15 °C sono tipici, mentre a Kiruna si scende facilmente a −25 °C. Febbraio e marzo sono i mesi più richiesti, con neve, più ore di luce e il mercato di Jokkmokk.

Gli errori più comuni

Dormire a Kiruna e aspettare l'aurora dalla finestra dell'albergo. La città è illuminata, e la miniera lo è ancora di più: bastano dieci minuti d'auto verso Jukkasjärvi o lungo il fiume per vedere tutt'altro cielo.

Fermarsi una notte sola ad Abisko. Il buco blu aiuta, ma non fa miracoli: con tre notti le probabilità di trovarne almeno una serena sono decisamente migliori. Il villaggio è piccolo, con pochi alloggi, e per febbraio e marzo si riempie con mesi di anticipo.

Sottovalutare il vento. Sul Torneträsk gelato, con −15 °C e una brezza costante, la temperatura percepita crolla. Una maschera o uno scaldacollo, guanti doppi e scarponi con suola spessa contano più di qualsiasi obiettivo fotografico.

Infine, guardare solo a nord. Ad Abisko e Kiruna l'aurora passa spesso sopra la testa e, nelle notti attive, può accendersi anche a sud. Ogni tanto girati.

Domande frequenti

Meglio Abisko o Kiruna? Abisko per le probabilità di cielo sereno e il buio; Kiruna per servizi, voli e attività di giorno. Molti dormono a Kiruna e passano almeno due notti ad Abisko.

Il buco blu di Abisko garantisce il cielo sereno? No. Aumenta le probabilità rispetto alla costa norvegese, ma ci sono notti coperte anche qui. Prima di uscire controlla la nuvolosità prevista sulla pagina della località.

Si può fare tutto senza auto? Sì. Treno da Stoccolma o volo per Kiruna, poi treno o bus per Abisko; da lì l'aurora si guarda a piedi dal lago o dalla Aurora Sky Station.

Quanto dura il treno notturno Stoccolma–Abisko? Circa diciotto ore, una notte e buona parte della giornata successiva. D'inverno metti in conto qualche ora di ritardo.