Aurora boreal na Noruega: guia do norte do país

Tromsø, a base mais fácil

Tromsø fica a 69,6° N, numa ilha no meio do fiorde, e é por onde a maioria dos brasileiros começa. São menos de duas horas de voo desde Oslo, com várias frequências por dia, e a cidade tem de tudo: restaurantes, museus, a Catedral Ártica e operadores saindo toda noite.

A página da cidade mostra que ali a aurora pode passar sobre a sua cabeça mesmo com Kp 1 ou 2. Em noite ativa ela aparece até da ponte e do centro. Para ver bem, porém, saia: Kvaløya, Sommarøy e Ersfjordbotn ficam a menos de uma hora de carro.

Um erro comum é reservar hotel no centro e contar com a aurora da janela. Em noite forte até dá, mas a aurora fraca, que é a mais frequente, some no brilho da cidade. Sem carro, procure hospedagem em Kvaløya ou num vilarejo à beira do fiorde, ou reserve passeios para pelo menos duas noites.

Litoral ameno, interior limpo

A Corrente do Golfo deixa a costa norueguesa surpreendentemente amena. Em Tromsø, o inverno costuma ficar entre 0 °C e -6 °C. O preço é a umidade: frentes vindas do mar trazem nuvem e neve, e o litoral pode passar dias encoberto.

O truque local é ir para o interior. Os Alpes de Lyngen funcionam como barreira, e Skibotn, do outro lado, fica muitas vezes na sombra de chuva, com céu aberto enquanto Tromsø está fechada. Os passeios de caça à aurora chegam a cruzar a fronteira até Kilpisjärvi, na Finlândia, a umas duas horas e meia de estrada.

Mais a leste, o planalto da Finnmarksvidda, em volta de Kautokeino e Karasjok, é o oposto do litoral: seco, plano e gelado, com -25 °C a -35 °C em janeiro. As chances de céu limpo ali estão entre as melhores do país.

Senja e Lofoten, para quem fotografa

Senja é a segunda maior ilha da Noruega e fica a cerca de duas horas e meia de carro de Tromsø, entrando pela ponte de Finnsnes. A costa oeste, com Segla, Mefjord e Bergsbotn, tem picos que caem direto no mar e quase nenhuma luz.

Lofoten é o cartão-postal: vilas de pescadores com casinhas vermelhas, praias como Haukland e Skagsanden e montanhas que parecem sair da água. Chega-se pelo aeroporto de Evenes e depois de carro, ou por voos regionais para Leknes e Svolvær. O clima é marítimo e instável. Quem vai com carro e paciência sai com as melhores fotos da Noruega; quem vai com dois dias pode voltar só com chuva.

Alta, Narvik e o Cabo Norte

Alta, na Finnmark, é mais seca que Tromsø e se apresenta como a cidade da aurora boreal. Em 1899 instalou-se ali, no monte Haldde, um dos primeiros observatórios de aurora do mundo. A Catedral da Aurora Boreal, inaugurada em 2013, virou o símbolo da cidade.

Narvik fica entre o mar e as montanhas da fronteira sueca e é o ponto final da ferrovia do minério que vem de Kiruna. Boa escolha para quem quer juntar Noruega e Abisko numa viagem só.

Mais ao norte, Honningsvåg e o Cabo Norte dão aquela sensação de fim do mundo. No inverno, porém, a estrada até o Cabo fecha com frequência por vento e neve, e muitas vezes só se segue em comboio atrás de um limpa-neve.

Svalbard: noite polar de verdade

Longyearbyen, em Svalbard, fica a 78° N, já ao norte do oval noturno. Lá a aurora tem outro horário: na noite polar, de novembro a janeiro, ela aparece muitas vezes perto do meio-dia, sobre um céu azul-escuro. É um espetáculo que quase nenhum outro lugar oferece.

A viagem exige preparo. Fora da cidade há ursos-polares, e ninguém sai sem guia. Do fim de abril ao fim de agosto é sol da meia-noite, e a aurora some.

Quando ir à Noruega

No norte, a temporada vai do começo de setembro a meados de abril. Em Tromsø a noite polar vai do fim de novembro a meados de janeiro: o Sol não nasce, mas por volta do meio-dia há algumas horas de penumbra azulada. O sol da meia-noite dura de meados de maio ao fim de julho, e aí não há aurora.

Setembro e outubro ainda têm fiordes sem gelo e temperaturas perto de zero. Fevereiro e março trazem mais luz para passear de dia e, muitas vezes, tempo mais firme. Dezembro e janeiro são as datas mais disputadas por brasileiros, então reserve hotel e passeios com antecedência.

Em outubro, com sorte, a aurora já se reflete nos fiordes ainda sem gelo, e as primeiras neves cobrem só o alto das montanhas.

Chegar e circular

Do Brasil, o caminho mais comum é voar até Oslo com escala em Lisboa, Londres, Paris, Amsterdã, Frankfurt ou Istambul, e seguir para Tromsø, Alta, Evenes ou Bodø. De Portugal, a conexão costuma ser em Oslo ou em outra capital europeia. Os voos domésticos noruegueses são curtos e frequentes.

Outra forma de ver o litoral é o navio costeiro, que sobe de Bergen a Kirkenes parando em dezenas de portos, com noites no mar longe das luzes. Dirigir é viável para quem tem calma: carros alugados vêm com pneus de inverno, mas estradas de montanha fecham sem aviso, e o site do Statens vegvesen mostra as condições atualizadas.

Perguntas frequentes

Qual o melhor lugar da Noruega para ver aurora? Para a primeira viagem, Tromsø, pela estrutura. Para céu limpo, Alta e o interior da Finnmark. Para fotos, Senja e Lofoten.

Dá para ver aurora em Oslo? Raramente. Oslo fica bem ao sul do oval e só vê aurora em tempestades fortes, em geral baixa no horizonte norte. A viagem precisa mesmo ir para o norte.

A noite polar é boa para ver aurora? É ótima: são quase 24 horas de escuridão útil. Quem limita é a nuvem, não a luz.

Preciso fazer passeio ou dá para ir sozinho? Em Tromsø dá para ver por conta própria saindo da cidade, mas os guias conhecem as rotas para o interior e têm carros preparados. Muita gente faz um passeio na primeira noite e depois sai sozinha.